滾塑油箱在整機造型方面，機罩的主體風(fēng)格大都與克拉斯的相近，棱角感比較突出，但是前部的網(wǎng)狀面積比較大，分布在機罩的前端面及前側(cè)面，通風(fēng)效果良好。駕駛室通透性采光性比較好，大面積采用玻璃，車內(nèi)飾比較豪華，駕駛室內(nèi)部的操作空間比較大，整車的操作控制電液化程度較高，簡單的機械操縱桿已經(jīng)很難看到，一般是在一個主操縱桿上繼承了很多按鈕，其他按鈕則分布在駕駛座兩側(cè)的擋泥板上，方向盤是可以調(diào)節(jié)的，駕駛室下部的減震采用的事彈簧結(jié)構(gòu)。

     滾塑油箱對各類酸、堿具有之抗腐性，外形流線美觀不易臟污，可輕易 去除污垢，經(jīng)濟耐用，桶體一體成型無粘接處，不易破裂，耐熱耐凍性佳，攝氏80～－40均可使用，出水口接頭使用與桶體相同材質(zhì)，采熱融接合法加工，可永遠(yuǎn)省卻有漏液的麻煩。   

    滾塑油箱頂部設(shè)計了T字臺攪拌機和計量泵的安裝位置，進(jìn)出加藥位置，液位計安裝位置，還可根據(jù)客戶需求改裝加藥口大小，采聚乙烯主要原料，質(zhì)輕堅韌，搬運簡便，耐震、耐沖擊。

      滾塑油箱的外置排氣管一般都做有防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括排氣管彎道部分，前配置的形狀主要有兩種，片式和整體式，片式主要用在中小功率機型，整體式是主要用在大功率重托。掛接有兩種，一種是通過前置的三點懸掛機構(gòu)來掛接，如果是片式的則通過前配重架與三點懸掛機構(gòu)來掛接，如果是整體式的則直接與三點懸掛掛接；一種是傳統(tǒng)的前置配重架方式。滾塑油箱在水箱前部中冷器機油冷卻器的基礎(chǔ)上增加了空調(diào)冷卻器，為駕駛室提供空調(diào)制冷。

  滾塑油箱的外觀顏色偏于亮麗，給操作者一種視覺上的放松的感覺，與其他塑料成型工藝相比較，滾塑工藝在生產(chǎn)農(nóng)機滾塑配件方面有諸多優(yōu)點，例如：

   1、可以生產(chǎn)無接縫、無應(yīng)力的全封閉農(nóng)機配套產(chǎn)品。

   2、模具成本較低，同等規(guī)格大小的產(chǎn)品，滾塑模具的成本約是吹塑、注塑、模具成本的1/3到1/4；

   3、滾塑油箱邊緣強度好，滾塑油箱產(chǎn)品邊緣的厚度可以超過5個毫米以上，徹底解決了中空產(chǎn)品邊緣較薄的問題；

   4、可以在滾塑制品內(nèi)安置各種鑲嵌件；

   5、產(chǎn)品的形狀可以非常復(fù)雜，以適應(yīng)各類農(nóng)機產(chǎn)品的安裝空間等。